Há uma grande expectativa pelo trabalho que a EPR se comprometeu a desenvolver durante sua concessão.
As experiências com a antiga concessionária foram as piores. A EPR até o momento se aplicou apenas em tapar buracos e recapear outros pequenos trechos.
E a Polícia Rodoviária Federal, que anunciou uma operação contra os excessos praticados pelos motoristas das carretas de minério, resumiu seu trabalho a poucos dias, o que nada resolve.
Acidentes, engarrafamentos, congestionamentos, seguem acontecendo e muito.
Enquanto a concessionária não agir, com a parceria da PRF e do DNIT, a BR-040 seguirá sendo, nesse trecho das carretas de minério, uma rodovia da morte.
E o pedágio, faturando alto.
